Billete redondo de la aleación de tierra rara del cinc del magnesio ZE41 para el espacio aéreo de la aviación
Datos del producto:
Lugar de origen: | HUNAN, CHINA |
Nombre de la marca: | HB |
Certificación: | ISO |
Número de modelo: | ZE41 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 100 kilogramos |
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Precio: | depends on your order quantity |
Detalles de empaquetado: | en caso de que en la plataforma |
Tiempo de entrega: | 7 días |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Capacidad de la fuente: | TA 1000 por mes |
Información detallada |
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Material: | ZE41 | Tierra rara: | Zn del Zr de Gd Er |
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Forma: | Billete del cilindro | tamaño: | Modificado para requisitos particulares |
Alta luz: | Aleación de tierra rara ZE41,Aleación de tierra rara aeroespacial,Aleación de tierra rara del ISO |
Descripción de producto
Billete redondo de la aleación de tierra rara del cinc del magnesio ZE41 con de alta resistencia y funcionamiento
Tipo/sustancias químicas | Magnesio | Al | Zn | Manganeso | Re |
(máximo) | (máximo) | ||||
ZE10 | Balanza | - | 1.0-1.5% | - | 0.12-0.22% |
ZE20 | Balanza | 0,02% | 1.8-2.4% | 0.5-0.9% | 0.1-0.6% |
ZE90 | Balanza | 0,0001% | 8.5-9.0% | 0,01% |
0.45-0.5% |
ZE41 | Balanza | - | 3.8-4.2% | - | Customzied |
Las aleaciones modificadas para requisitos particulares están disponibles.
El peso ligero es una tendencia importante en el desarrollo de los materiales aeroespaciales. Las ventajas de reducir la masa del fuselaje y de las diversas piezas son obvias: puede reducir el consumo de combustible, carga del aumento, prolonga tiempo de vuelo de los aviones, y reduce costes del vuelo. Los datos muestran que para cada 1 libra de reducción material aeroespacial, el coste de aviones comerciales se puede reducir por 300 dólares; los aviones de combate se pueden reducir por 3.000 dólares; y la nave espacial se puede reducir por 30.000 dólares. Esto muestra que el peso ligero de los materiales aeroespaciales tiene un impacto importante en el coste de la nave espacial. Además, mientras que los costes de ahorro, la masa reducida de aviones de alta velocidad pueden también reducir grandemente inercia y mejorar funcionamiento de vuelo. La densidad del magnesio es 1,74 g/cm3. El adición de algunos elementos ligantes al magnesio para formar la aleación del magnesio sigue siendo el más ligero entre muchos materiales aeroespaciales del metal. Es solamente equivalente a la densidad de dirigir los plásticos, pero su fuerza y tiesura son mucho más altas que dirigiendo los plásticos. Por lo tanto, si las aleaciones del magnesio pueden ser ampliamente utilizadas en espacio aéreo, traerá ventajas y ahorro en costes enormes de la perdida de peso.
Magnesio de P.s. Wrought y aleaciones del magnesio: ZE41A, AZ31S, AZ31T, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41A, ZE41AD, M1A, M1C, M2M, M2S, ZE41A, ZK61S, ME20M, ISO WD21150, ISO-WD21151, ISO-WD21160, ISO-WD21170, ISO-WD43150, ISO-WD32260, MB1, MB2, MB3, MB5, MB6, MB7, ZE41A, ZE41A, Mg1, Mg2
Introducción del escrito de la compañía: