Sistema de refrigeración del motor Calentador de agua Varilla de ánodo con enchufe NPT Para botes Yates Sistema de refrigeración del motor del buque
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | OEM |
Certificación: | ASTM G-97, ISO, DNV |
Número de modelo: | De alta calidad por encargo del OEM |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 10 kilogramos |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | En la plataforma con los paquetes de acero |
Tiempo de entrega: | 1 FCL: 14 días |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Capacidad de la fuente: | 300 toneladas métricas/toneladas métricas por mes |
Información detallada |
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Nombre: | Rodas de ánodo de zinc fundido | El material: | ASTM B418-95 Militar de los Estados Unidos 18001K |
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Aplicación: | el condensador del tanque de agua del motor solar, el tanque de aceite y el tanque de almacenamiento | utilizado para motores: | zincado para motores |
Capacidad: | disponible en varias configuraciones, con los dispositivos soldados con autógena o unwelded del merc | Certificado: | ISO9001:2008 Varilla de anodo de zinc para el motor de calentador de agua |
Alta luz: | ánodo de la barra de calentador de agua,reemplazo de la barra del ánodo del calentador de agua |
Descripción de producto
Anodos de zinc, anodos de aluminio y anodos de magnesio
¿Qué material de ánodo se utiliza para qué aplicación?
Anodos de zinc
- Solo para uso en agua salada
- - No es así.Recomendado para su uso en agua dulce
Anodos de aluminio
- Para uso en aguas saladas y salobres
- - No es así.Recomendado para su uso en agua dulce
- Demostrado que dura más que el zinc debido a la mayor capacidad
Anodos de magnesio
- Solo para uso en agua dulce
- - No es así.Recomendado para su uso en agua salada y salobre
- La única aleación probada para proteger su barco en agua de feresh
Los ánodos de sacrificio se colocan en los cascos, ejes de hélice, timones, pestañas de acabado, motores fuera de bordo, motores de popa,y en el sistema de enfriamiento de la mayoría de los motores de interior para proteger las piezas metálicas de la corrosión galvánica.
La corrosión galvánica ocurre cuando metales diferentes, como un motor de popa de aluminio y un casco de bronce, se colocan en una solución de electrolitos como el agua de mar.Los metales diferentes son aquellos que tienen diferentes potenciales de corrosión (medidos en voltios) según lo determinado por la serie galvánicaEl cambio de corriente de bronce a aluminio es el más común en la navegación, y el escenario más común en la navegación es el paso de corriente del bronce más noble al aluminio menos noble.La adición de zinc en realidad aumenta la actividad de corriente entre los metales, pero debido a que el zinc es el menos noble de los tres metales en este ejemplo, el daño por corrosión se limita principalmente al mismo zinc cuando se instala correctamente.
Los ánodos marinos están disponibles en metales de zinc, aluminio y magnesio para proteger diferentes artículos de hardware y otros componentes metálicos de embarcaciones.con un valor de transmisión superior al mercurio (específicamente diseñado para su uso con motores de mercurio), lápices de zinc, cuello de rosquilla, Johnson-Evinrude (para su uso con motores Johnson-Evinrude), soldadura y otras formas y estilos.Los resultados de resistencia a la corrosión proporcionados por la aplicación adecuada de zinc para barcos es increíble y ahorrará tiempo y dinero a largo plazo.
El hilo: G1" G3/4" NPT 1.25" 1.5"
Especificaciones:
Estándar:ASTM B418-95 Militar de los Estados Unidos 18001K
Los elementos | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. | |
Tipo I (agua de mar) | Tipo II (suelo) | |
Al % | 0.1 a 0.5 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
Cd en % | 0.025 ¢ 0.07 | En el caso de los productos de origen animal: |
Fe en % | El valor de las emisiones005 | En el caso de los productos de origen animal |
Pb en % | El valor de las emisiones006 | En el caso de los productos de origen animal: |
Cu % | El valor de las emisiones005 | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
Otros Cada uno | El valor de las emisiones02 | < 0,02 por ciento |
Otros Total | El valor de las emisiones10 | < 0,10% |
El Zn | El resto | Saldo de las cuentas |
Características electroquímicas | ||
Capacidad | 780 Ahr/Kg | Se aplican las siguientes medidas: |
Potencial cercano ((Ag/AgCl) | -1,1 V | -1,05 V |
Aplicación para motores marinos:
El zinc de los motores marinos debe ser reemplazado cada temporada o después de que 2/3 del zinc se haya erosionado, lo que ocurra primero.Estos son anodos del motor de zinc pre-cortados completos con enchufe de latón y zinc.
El TNP | Duración |
1/2 ̊ | 6 ¢ |
3/4 ′′ | 7 ¢ |
3/8 | 2 ¢ |
3/8 | 3 ¢ |
3/8 | 1-1/2 ̊ |
3/8 | 1-5/8 |
1/4 ′′ | 2 a 2/2 |
1/4 ′′ | 3 ¢ |
1/4 ′′ | 1 a 3/4 |
También puede ser personalizado por el comprador
- La pérdida de protección del ánodo del calentador de agua,
- La acumulación de sedimentos en el fondo del tanque,
- Disponer de un calentador de agua que no esté conectado dieléctricamente correctamente a las líneas de calefacción.
Breve introducción de la compañía:
Nuestros ánodos de sacrificio se envían por todo el mundo especialmente a América del Norte, Asia, Oriente Medio, etc., alrededor de 5000 mt por año.Nuestros productos son probados regularmente por un laboratorio independiente de terceros en los EE.UU. para mantener el ánodo de alta calidad continuaNuestra planta posee recursos de materias primas, por lo que podemos suministrar un muy buen precio con servicio para usted.
También podemos aceptar ánodos personalizados con su logotipo de acuerdo a su dibujo.
Póngase en contacto conmigo para más detalles:
Vivian Jiang (((Señora))
Gerente del departamento de marketing y ventas internacionales
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